Jeudi 7 janvier 2010
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Les premiers bateaux en bouteilles ont semble t-il été réalisés à partir du milieu du 19ème siècle, mais c'est surtout vers la fin de
ce même siècle, lors de la vulgarisation de la fabrication des bouteilles en verre blanc que cet artisanat populaire s'est développé..
Ces bateaux étaient fabriqués par les marins pendant les heures de repos dont ils disposaient sur les voiliers où ils étaient embarqués. Ces bateaux
étaient destinés bien souvent à leurs familles ou servaient de monnaie d’échange lors des escales.
Cette activité (devenue depuis un art populaire) prend très peu de place et n’emploie que des matériaux de récupération. Quand ils décidaient
de représenter les poulies, les marins récupéraient les perles des couronnes mortuaires ou rarement les fabriquaient en bois.
Les poulies sont souvent de couleur noire,mauve, verte ou bleue sur les modèles anciens.
Les cap-horniers confectionnaient les bateaux avec les moyens du bord après avoir fixé la coque sur un support, qu'ils plantaient dans les trous du
pont : couteaux, clous, colle de poisson et de temps en temps de l' os d’albatros ( lorsqu’ils attrapaient cet oiseau lors de leurs passages au Cap Horn ou
bien au Cap de Bonne Espérance. )
En général le navire sur lequel ils étaient embarqués servait de modèle. Bien que les conditions de navigation et de travail de ces marins étaient souvent
difficiles, de véritables chefs d’œuvre ont été fabriqués.
La fabrication des bateaux en bouteilles a pratiquement disparue au milieu du 20ème siècle. Sauf quelques gardiens de phares
perpétuaient cet art. C’est la raison pour laquelle les bateaux en bouteilles se font rares. Nous pouvons encore en admirer dans certains musées maritimes, chez les antiquaires,
ou chez quelques vieilles familles de marins.
En France, il a fallu attendre l’année 1976 pour qu’un passionné publie un livre sur ce savoir-faire. Il s’agit de « Bouteilles et
bateaux » de « Max TRUCHI » . Il existait également à l’étranger quelques livres traitant de ce sujet dans les années 1950.
Fin 1977, Max TRUCHI a fondé avec quelques amis une association. Au cours du premier trimestre 1978 , déjà 25 adhérents l’avaient rejoint.
Lorsqu’il créa cette association, Max n’imaginait pas qu’il ferait rapidement un grand nombre d’adeptes provenant du monde entier. Suite à son
succès, l’association a été contrainte de nommer des correspondants dans les pays ayant plusieurs adhérents. Par la suite, ces petits groupes de membres étrangers sont devenus autonomes en
créant leur propre association. Pour exemple citons : l’Allemagne, la Grande Bretagne, la Hollande et le Japon.
Après 34 ans d’existence, l’association des Bateaux en Bouteilles permet toujours aux passionnés de cet art, de partager leur savoir-faire et, d’échanger leurs
techniques de construction. Sachant que les méthodes de construction ont bien évoluées depuis la fin du 19ème siècle.
Si vous êtes intéressés et souhaitez adhérer à l’association, vous trouverez tous les renseignements en vous rendant sur son site :
http://www.abb-rosedesvents.com/
